Ik heb een B200E in een 744 bwjr 1986 zonder kat/lambda-sonde. Nu wil ik de benzinepomp en drukaccumulator vervangen die onder de bestuurderstoel zit door een exemplaar van een B28E uit een 760 van hetzelfde bwjr. Alleen de drukregelaars zien er anders (in lengteverschil) uit.

De dealer heeft al netjes uitgezocht dat de drukaccumulator 4,5 - 5,3 bar levert voor de B200E en die van de B28E 4,7 - 5,5 bar. De monteur van oudere leeftijd gaf aan dat het verbruik hierdoor hoger kan liggen en de lambda-sonde hier gevoelig kan zijn. Maar verder niets om rekening mee te houden. Een kat heeft de auto niet....dus

Ik denk, dat ga ik het gewoon ga proberen, want 0,2 bar is verwaarloosbaar. Of zit ik er nu naast? Misschien komt de druk wel nu goed uit aangezien het bijna 28 jaar oud is en er al een verlies van druk is in de leidingen. 

Wat zouden jullie adviseren.