Nieuwe raadselen met de baksteen…..

Hij start met koude motor redelijk goed. Loopt goed met warme motor.

Als ik dan na een uurtje weer start, draait de startmotor prima, maar wil de motor niet aanslaan. Als de motor dan weer koud is; lukt het wel weer…..

Mijn vriendin zei al dat ze steeds gas moest geven bij het starten met warme motor en dat het steeds moeilijker ging om m aan te krijgen, eenmaal draaiend, liep alles weer prima….

Paar tips van Timen opgevolgd:

Temp.sensor ECU vervangen, BDP-sensor vervangen, CIS klep en Gasklephuis schoon gemaakt. Dat laatste was echt nodig; totaal vervuild na 350.000 km. LMM schoon gemaakt. Olieafscheider en de bijbehorende slangen van de carterventilatie schoon gemaakt.

Elektra wekt; mooie vonk.

Brandstofrelais gister vervangen; probleem blijft hetzelfde.

Ik denk nu in de richting van de benzinedruk regelaar of een verstopt benzinefilter. (Er zit ook nog een kleiner potje op de injectorrail, maar weet niet wat dat is)

Hoor een pomp zoemen... en volgens mij hebben de 98 modellen alleen een benzinepomp in de tank.

Heeft iemand een idee waar ik verder nog kan zoeken??

Groet, Jan

De vervangen Temp.sensor ECU bleek de boosdoener.. Ik stond weer stil; weer niet starten met warme motor. Oude temp sensor met een stukje ijzerdraad tegen het blok aan gehangen , stekkertje eraan.....en lopen. Thuis sensors overgezet en sindsdien alles weer normaal. :)

940 estate '98, B230FK, automaat, benzine, 355.000 km