Af en toe zie ik op het forum voorbijkomen, dat de koppakking van de turbomotoren bij de 3ton wel aan de beurt is. Onze B230FK heeft nu 316.000 ongeveer gelopen en dus let ik dan altijd even op. Op zich heb ik geen klachten. Het blok loopt ultra-rustig, kleppen stellen wilde de Bangarage hier in Amstelveen niet doen, vonden ze zonde van het geld. Hier en daar zweet het blok een klein beetje olie. De "Oiltrap" (hoe heet zo'n ding in het Nederlands?) van de carterventilatie is waarschijnlijk oorzaak daarvan.

Al met al is eigenlijk mijn vraag - zal ik de koppakking preventief vervangen of zal ik afwachten. Het is onze enige auto en een vervanging inplannen kan het allemaal wat soepeler laten gaan. Daarnaast wil ik het zelf doen, want het laten doen loopt nogal in de papieren. Ook dat maakt, dat preventief vervangen een bepaalde voorkeur heeft. Tweede vraag is: is dat iets voor een sleuteldag of is het toch te ingrijpend. Nou ja... commentaar is welkom.

Cor-Jan, Amstelveen.