Vandaag een 740 1985 opgehaald uit Amsterdam, onderweg naar het Noorden viel op dat asbak erg warm werdt, dus die er uitgehaald en kijken wat er aan de hand is. Daar bleek tot onze verbazing, de zekering voor de kachel motor (30a?!) weg te smelten in de zekeringenbak. Vermoedelijke oorzaak:

1) vanaf de zekering liep een draadje (MC Gyver oplossing) naar nummer 11, als ik het goed heb is 11 bedoeld voor de benzine pomp

2) De kachelmotor maakte al erg veel lawaai (piepen/kreunen)

Toen ik de smeltende zekering aanraakte sloeg de motor af (benzinepomp uit). Met een zelfde MC gyver oplossing de benzine pomp weer aan de praat gekregen, dus gelukkig konden we door naar huis. Nu doet de kachelmotor niets meer en ik ben niet blij met MC Gyver, bovendien zou de pomp continue aan blijven staan, vermoedelijk omdat de nieuwe zekering niet geschakeld is (continue aan).

Vraag: Zijn de zekeringkastjes nog te krijgen?

Welke zekeringen worden geschakeld door het contact? Is hier een overzichtje van?

Hoort de benzinepomp duidelijk hoorbaar te zijn, of is die ook aan zn einde?

Verder trouwens een hele fijne auto!