Na het vervangen van de koppakking moet ik uiteraard ook de distributieriem weer terugplaatsen. Nieuwe spanrol en nieuwe riem. Erom leggen is geen probleem (zorgen dat nokkenas en krukas op tijd staan), riem met merktekens tegenover de merktekens op de tanwielen leggen en erop schuiven. Dan het pennetje voor tijdelijk blokkeren uit de spanner halen en met de ratel op de krukaspoelie de motor (in de goede richting uiteraard) rond laten gaan om te kijken of hij goed op tijd blijft staan. Echter, binnen 2 a 3 kurkasomwentelingen loopt de riem al van het nokkenas tandwiel. Volgens mij heb ik de riem op alle tandwielen netjes in het midden gelegd, nokkenas tandwiel netjes vastgezet (op juiste moment). Er staat geen draairichting op de riem, ik heb m zo dat ik de tekst kan lezen als ik voor de auto sta. Het krukastandwiel heeft losse "schildjes", die zitten ook goed (met name die aan de kant van het blok).

Wie weet raad? Ik zie vast iets over het hoofd, maar na 2 of 3 keer riem erop en eraf zie ik het even niet. Ga eerst maar even verder met wat anders....