Pre-Rutte-II een stoere Volvo 760 uit Noorwegen opgehaald samen met m'n vriendin. Ik dacht een mooie wagen en geen afschrijving. LPG ingebouwd en dan rij ik niet te duur. Maar het plezier was helaas van korte duur.

Vandaag nog even een foto laten maken, want  nu is ie voor weinig verkocht. Wel aan een liefhebber, dus wie weet een nieuw lid.

Tot slot nog even een beschouwing: heeft het kabinets beleid als je naar mijn geval kijkt het het gewenste effect ?

Financieel:

Ik ga een nieuwere auto rijden op LPG. Daarmee ga ik dus MRB betalen in 2014, alleen lang niet de 450 euro per kwartaal, waarop Minister Weekers zo gerekend had.

De accijnsen op LPG verdubbelen volgend jaar. Maar doordat het brandstofverbruik een stuk lager wordt, zal ik ongeveer de helft minder accijnsen en BTW gaan betalen op LPG dan ik met de Volvo 760 gedaan zou hebben.

Per saldo gaan mijn 'belastinguitgaven' slecht een beetje omhoog. Maar ik heb daar voor een leuke Volvo voor een beetje weg 'moeten' doen en een hele bedrijfstak is de dupe.

Milieu:

De wetsaanpassing is uiteindelijk niet als milieumaatregel ingediend, maar tussen de regels door zou het dat wel zijn. Zelf denk ik dat een auto zo lang mogelijk rijdend houden goed voor het milieu is; hoe langer auto's blijven rijden, des te minder hoeven er geproduceerd te worden.

Ik ga komend jaar bijna de helft minder brandstof verbruiken, dus dat is wel milieuwinst. En de mensen hier in de buurt, zien het misschien ook wel als milieuwinst dat ze 's ochtends vroeg niet meer worden gewekt door de 'mooie donkere klanken' van de moeilijk startende PRV V6 motor. Qua volume deed ie niet heel veel onder voor een Harley. ;-)

Allen van de volvo700vereniging, bedankt voor alle technische tips op het forum en succes verder met de vereniging en het met veel plezier rijdend houden van de 'bakstenen'.

ex760 Evert