omdat we nu door de k*t regering het lpg er uit moeten halen zit ik met wat problemen.

Ik heb een aantal jaar geleden mijn 760 omgebouwd naar een b230f. Op benzine heeft hij nooit echt helemaal goed gelopen dat vind ik teminste. mijn vriendin merkt geen verschil.

zodra ik het gas loslaat tijdens het rijden vald het toerental heel even terug, in een bocht bijvoorbeeld. dit merk je dan doordat hij een beetje inhoud. op lpg geen last van.

komt iemand dit bekend voor. Het grootste probleem waar ik mee zit is de brandstofmeter . Ik heb er al veel overgelezen maar kom er niet achter. in de huidige staat toen het nog een 6 cilinder was werkte deze gewoon prima. Ik heb er een donor auto bij gekocht en alles overgezet behalfe het vlotter. in de donor auto deet de brandstof meter het ook niet goed dan weer vol dan leeg en vaak ergens er tussen in. Ik dacht laat het vlotter gewoon zitten enzoldeer de draden er aan vast. maar het probleem is nu nog steeds. ik heb er ooit een andere brandstofmeter ingezet. dit had geen verschil. vorrigeweek ben ik gaan meten en de bedrading is heel. ook komen de sigalen aan bij de teller ik heb een plus een min en nog een min van de weerstand van het elemend. Ik dacht mischien toch dat deze brandstofmeter ook niet goed is. dus een andere teller bak gehaald die er in gedaan. maar geen verzil. te minste hij blijft nu de heletijd op vol staan. waar die eerst nog wel is ergen er tussen stond. wie heeft een idee. Ik kan het vlotter proberen maar ben bang dat dat het ook niet is. maar hoe kom ik daar bij. van af onder ergens denk ik. alvast bedankt

gr Thom