Vandaag bij een paar jongens geweest die de bakstenen klaar maken voor de bangerrace's.
Zeer interessant om te zien hoe dat proces in zijn werk gaat.
Begreep dat er op 28 december een race is in Emmen.
Daarvoor waren ze wagens aan het voorbereiden. Een 240, 940 en een Ford Granada. Komt toch wel weer wat techniek voor kijken.
Zware bok wordt er in geplaatst achter de stoel tussen de B-stijlen, en dikke platen staal, jaja 1.5 cm dik bij de LV portier en op nog enkele andere plekken. Alles wordt stevig met M12 bouten vastgezet door de stijlen heen. Toch moeten ze de platen steeds omdraaien omdat ze krom raken.
Tevens zijn er her en der beveiligingssystemen en bijzonder bescherming van koelsysteem en distririem te vinden.
Alles wordt klaar gemaakt voor een type en gewoon weer hergebruikt voor de volgende race in een andere wagen.

Ook lieten ze me wat filmpjes zien hoe het er aan toe gaat op het circuit.
WAANZIN. Maar wel waanzinnig leuk om te zien.
Hier eentje om te beginnen.
http://m.youtube.com/watch?v=unecZsZsUYU...
Misschien hebben jullie ook wel echte klappers met onze bakstenen.

Na de klap vallen ze even in slaap. Zo noemen ze dat. Ze zijn dus gewoon buiten westen.
Het gaat er echt erg ruig aan toe.

Je ziet ook welke wagens sterk zijn en welke zo slap als een vaatdoek.
Onze Volvo's blinken uit door echte kreukelzone en het feit dat de achteras het heel lang blijft doen.

Er lag ook een ford motor in de hoek, V6 maar erg kort in lengte. Dus lang door rijden omdat het blok niet zo snel geraakt wordt.

Denk dat ik als het weer niet te bar is maar eens ga kijken op de 28e.