Kun je een LMM testen en/of doormeten om te weten of hij nog de juiste waarden doorgeeft aan de ECU?
En ik dacht dat schoonmaken van de LMM niet aan te raden is?

Dit i.v.m. schommelend toerental. Zowel bij koude motor als bij warm.
Wat al gedaan: CIS-klep, ontsteking, gasklephuis reinigen, alle slangen gechecked op luchtlekkage en indien nodig vervangen, benzinefilter, luchtfilter, kleppen gesteld, BDP gechecked en schoongemaakt, etc.
De auto rijdt top. Het is alleen stationair. Bij koud soms 1200, soms 800, soms 1000.
Bij warm lichte schommeling tussen 800 en 900. Bij afremmen eerst 600 dan 1000 en dan weer terug naar pl/min 850 (licht schommelend).
Geen lambda lampje branden.

Dus nu wil ik de LMM eens vervangen voor een andere, maar ben nieuwsschierig of hier iets aan te meten valt.

Gaat om een B230FK met 154.000 km