Ik heb mijn metallic groene 760 GLE op LPG kunnen ruilen voor een metallic grijze 740 GL automaat uit 1986 met schuifdak (216.000km).

Echter de auto heeft een zeer vermoeiende dreun vanaf 60km/u, wat de enige - maar wel overheersende en luidruchtige - kwaal is.

Co-waarden zijn uitstekend, olieverbruik 0 en olie neemt nagenoeg geen vuil aan (blijft na 3000km honingbruin).

Ik dacht zelf aan oude motorsteunen (wat kost het om deze te vernieuwen?) of vastzittende kruiskoppelingen in de cardan?

Zijn er nog mogelijke andere diagnoses?

Bedankt alvast voor het meedenken.

Thomas

Berkel en Rodenrijs