Afgelopen dagen deed de OD van "KHT" al wat "eigenwijs". Er zomaar uitspringen zonder dat het "baasje" dat wil. Ook bij heuveltjes en andere obstakeltjes sprong 'ie gewoon uit z'n overdrive. Tot ergernis aan toe.

Op een gegeven moment vandaag snapte "KHT" dat ik het wat vervelend vond..maar toen sloeg 'ie wat door, de andere kant op. Nu doet de OD het in ALLE versnellingen. 1,2,3,4. Maakt niet uit, de OD blijft aan staan.
Hij schiet er ook niet meer uit.

Met het pook-knopje kan ik hem wel gewoon aan en uit zetten. Geen probleem. Maar, ik kan hem dus ook gebruiken in z'n 1,2 en 3.

Opzich wel geinig, in z'n 2 en een half, de rotonde rond. Geweldig. 3 en een half is ook leuk.

In z'n 1 is de snelheid te laag en schakelt 'ie niet in.

Maar, het is niet helemaal de bedoeling en ik VrEeS ervoor dat ik hem b.v per-ongeluk in z'n achteruit gebruik, wat 'ie niet leuk zal vinden.

Heb het relais nog vervangen, geen verschil, andere relais doorgesoldeerd, niks, bekabeling gecheckt, is OK. Bij Nordicar had ik al eens een nieuwe kabelboom gemaakt voor mijn M46.

Na even meten, blijkt dat de bakschakelaar voor de 4e versnelling constant massa blijft geven, in alle versnellingen. Ook in de vrij en de R.

Bak schakelaar is dus kapoet. Komende sleuteldag maar even gaan vervangen (leuk 'piel' klusje..krap.)

Hoop dat er in de bak zelf niks mis is (of in is gevallen). Hij doet het verder wel gewoon prima.

Groeten,
Gerben met een KHT die een OD heeft die in het nu alle versnellingen doet.