Bij iedere vakantie met mijn 960 (PN-SN-78) naar een warm land staat de airco lang aan en soms krijgt de bijdrijder dan na een paar uur natte voeten. Is een jaar of vier geleden begonnen, toen had ik geen idee waar het water vandaan kwam. Kon het dus ook niet oplossen, en op de bestemming in Frankrijk stond het gehele interieur (voor, achter, links, rechts) blank als een zwembad. Verbazend genoeg bleef alle elektra het doen. Ik heb toen alles losgeschroefd, het water opgedweild (liters!) en alles zo goed mogelijk laten drogen. Toen met Volvo gebeld en de airco afvoer doorgeprikt met primitieve middelen. Was lastig, want vanuit het motorcompartiment zitten er een paar bochten in. Die procedure ben ik nu gewend, tegenwoordig met de hoofdnerf van een palmblad wat ik ooit uit Luxemburg heb meegenomen. Die nerf is sterk, flexibel en maakt geen schade aan het rubber denk ik. Voer ik nu ook preventief uit. Toch zat ie dit jaar in Frankrijk weer verstopt en dus weer natte voeten. Zal wel echt een drabje onderin het kachelhuis zitten.... Heeft iemand een tip hoe tot een permanente oplossing te komen? Kan ik bij het kachelhuis en de afvoerslang komen, zodat ik die bijvoorbeeld met perslucht door kan blazen? Waar zit het kachelhuis bij de 960 en moet er veel los? Kan iemand dit voor mij doen als sleutelaar, of toch maar naar de van Roosmalen Volvo werkplaats?