Ik wil deze week het 940 lpt blok gekoppeld aan de AW71L inbouwen in mijn 760 turbo.

De kop word vooaf gedemonteerd en weggebracht naar iemand die de inlaat en uitlaatkanalen gaat porten voor een beter flow. Tevens wordt er een nieuwe koppakingset gemonteerd incl. pakkingen en keeringen.

Maar wat te doen aan het onderblok en de automaat preventief.

In ieder geval voorste- en achterste krukas oliekeeringen. Maakt merk, origineel/imitatie nog uit?

Is het verstandig om nog meer dingen te vervangen? Het blok  en bak ligt er nu nog uit, dus kan ik overal lekker bij. 

Iemand suggesties?

Alvast bedankt.

Gideon