Mijn 744 had problemen met zwaar sturen. Eerst dacht ik aan een kapotte bekrachtigingspomp (of erger; het stuurhuis) maar de vakspecialist heeft de boel goed eens doorgespoeld na 27 jaar en dat bleek de oorzaak te zijn. Een nw pomp was dus niet nodig.

Nu alles weer in orde is vraag ik mij af of het verstandig is om een zeef tussen het reservoir en pomp te plaatsen. Wie o wie? Volgens de vakspecialist is het niet nodig.