Anderhalve week zijn we nu de trotse bezitter van een Amerikaanse 760 turbo estate uit 1985. Onze vierde Volvo inmiddels. Eerder hadden we twee keer een 480 en een tijdje een 1800S. Heel fijne auto's waren dat, maar nou niet direct voertuigen die de onverwoestbare reputatie van Volvo hoog hielden. Dat is bij deze 760 wel anders. Onvoorstelbaar dat de auto al 21 jaar oud is. Hij ziet er aan de binnenkant beter uit dan onze 480 op zesjarige leeftijd. Nou ja, afgezien van de hemel dan, want die zag er in de woorden van de vorige eigenaar (sinds 1987!) uit als het dak van een bedoeinentent.  In afwachting van een definitieve oplossing heb ik er maar een doosje kopspelden aan gespendeerd.

Ook aan de buitenkant zit een klein beetje werk: een gebarsten rechterspiegel (nieuw glas heb ik al binnen), een kapotte antenne en wat plekjes hier en daar, waaronder aan de wielkast linksachter. Ook zijn de velgen niet meer helemaal tiptop. Gelukkig kon onze jongbejaarde automobiel als tweede auto in een klassiekerverzekering terecht waardoor er wat geld overblijft voor de reparaties, voor het clublidmaatschap (aanmelding is op de bus) en voor benzine natuurlijk, want omdat de auto zo'n gigantisch schuifdak heeft en een iets grotere laadruimte dan onze Polo mag hij deze zomer mee op vakantie naar Zuid-Italie.

Een klusje dat ook moet gebeuren - en daar is mijn vraag - is het rechtzetten van de achterbumper. Uit de opmerkingen op het forum kan ik niet opmaken of een ingedeukte bumperbuffer opnieuw te gebruiken is of dat ik een ander exemplaar moet aanschaffen. Wie helpt me verder?