Vandaag is het er dan eindelijk van gekomen: de fotosessie van Bor. Ik ben er achter gekomen dat het geen zin heeft te wachten tot alles picobello is, mijn lijst blijft telkens weer groeien op het moment dat er iets afgestreept wordt. Maar zo als hij er nu bijstaat kan hij denk ik goed in het modellenoverzicht opgenomen worden. De overige foto's zijn eigenlijk mooier dan de recht van voren/opzij/van achter, dus daarom neem ik ze op in dit dagboek (en deels in mijn profiel, waar de complete specificatie van de auto staat).

De witte knippers heb ik aangebracht. De spoiler is er door de vorige eigenaar opgezet, en is geen origineel Volvo. De electrische antenne blijft een zorgenkind, maar na mijn laatste grondige WD40 behandeling (advies in het Volvo boekje) gaat hij al weer een poosje probleemloos op en neer.

De witte knippers voor zaten er al op. De motorkap/grille spleet is volgens mij te wijd, iets wat ik nog wil proberen te herstellen. Ook wil ik nog een andere kentekenplaten.

De spatlappen vind ik erg stoer staan. De gespoten spiegels en Nova velgen vind ik prachtig. De Michelin Energy 195/65/15 zitten er net een week onder, en bevallen tot nu toe prima (stil en soepel).

Misschien vinden sommigen het kitsch, maar ik kom het niet laten deze dorpelsierlijsten te kopen (voor alle vier portierdorpels)...

De radio is een SC-805 (radio-cassette-CD). Van een sloopauto heb ik echte houten paneeltjes gehaald, nog niet gemonteerd en ik twijfel of ik ze erop zal zetten. In ieder geval moeten ze dan eerste opnieuw gelakt worden. De armsteun/bekerhouder was helaas niet meer in het zwart te krijgen, dus noodgedwongen grijs aangeschaft. Het stuurwiel is van leer, dat ik met schoenpoets weer toonbaar heb gemaakt. Links naast de drie ECC bedieningsknoppen zit een simpele binnentemperatuurmeter (vorige eigenaar) die precies past qua stijl, heel leuk. Het dashboard glimt veel te veel naar mijn zin, maar het lijkt helaas slijtage/ouderdom te zijn, en niet cockpitspray (wat ik eerste dacht). Ook kraakt het dasboard bij het opwarmen van de ventilatiesleuven (door de kachel), dat is nog een projectje op mijn lijstje.

En hij rijdt heerlijk. Fluisterstil, boterzacht. Maar ja, dat gebruik.... Lange afstand (rustig) 1:9, Snelweg (met lekker opschieten) 1:7,5, Korte afstandjes en stadsgebruik 1:6,5. Dit zijn echter februari cijfers (temperatuur rond het vriespunt), dus ik ben benieuwd wat hij van de zomer gaat gebruiken.

Nog op mijn lijst staan het gaatje in mijn uitlaatpijp (vlak voor de kat) en de defecte benzinemeter. En wat lakbeschadigingen, waarschijnlijk iets voor Eric de Bree.