Beste mensen,

Sinds een dag "kreunt" de stuurbekachtigingspomp. Tenminste dat denk ik daar het geluid optreedt als ik aan het stuur draai, betekent dit dat deze aan vervanging toe is? Olie niveau is in orde.

En bij koude motor ligt het stationair toerental te hoog, 1500, soms even 2000rpm, als ik dan een dotje gas geef valt hij langzaam weer terug naar 8 á 900 toeren. Als ik dan weer even gereden heb, blijft hij soms weer boven de 1000 hangen. Als alles warm is is dit helemaal weg. Wat kan dat zijn?

grt,

Bart