In een wat ouder lijntje is hier gediscussieerd over oorzaken van olieverbruik van mijn V90 en hoe deze te verhelpen. Over dit laatste ben ik er wel uit: de seals worden vervangen, behoeft geen discussie. Sinds het olieverbruik naar 1 ltr./1000 km. steeg, is geprobeerd dit verbruik omlaag te krijgen door 100% minerale olie 15W40 te gaan gebruiken. Uiteindelijk had dit niet het gewenste resultaat. Het is geruime tijd alweer 1 ltr/1000 km.

Als de vervanging van de seals door nieuwe een feit is geworden, kan dan weer overgegaan worden op synthetische olie, b.v. 5W40 of 10W40, waar de motor vroeger ook op 'liep'. Of moet nu doorgegaan worden met toediening van deze minerale olie?

En als je over kan gaan op synthetische olie moet dan eerst de motor geflusht worden? Is dat laatste een risico voor pakkingen?

Groet,

Frans (lid 555).