Volvoliefhebbers,

sinds een paar dagen schokt en bokt m'n 940 af en toe bij stationair. Het is eigenlijk vooral als de motor goed warm is. Ook bokt hij als ik vanuit stationair optrek (rond de 1100/1200 rpm voel je dan een schok). Het is eigenlijk vrij vanuit het niets gekomen.
De bougie's zijn recent vervangen, ook de CIS-klep heb ik 1,5 maand geleden schoongemaakt. Gisteravond heb ik de ECU gereset, maar dat heeft niet echt geholpen. Soms schokt/bokt hij ook ff als de turbo begint te boosten (hier had ik voorheen nooit last van)

Iemand enig idee waar ik het moet zoeken?

Feiten:

-Als de motor nog niet echt op bedrijfstemperatuur is, is er niks aan de hand. Alles loopt mooi, en netjes stationair

-Als alles (naar mijn idee) op temperatuur is, verlaagd het stationair toerental iets (logisch), tot zover geen problemen

-De 1e paar keer op redelijke turbodruk rijden (b.v. 1e keer invoegen op de snelweg) is er nog niks aan de hand

-Na 2 of 3 keer stevig doortrekken, begint de Volvo beroerder te lopen. Stationair wordt lager, begint langzaam af en toe te bokken bij het stoplicht/stationair draaien.

-Als ik hierna stevig doortrek begint de motor te bokken zodra de turbo fatsoenlijk op druk komt, hij accelereert niet vloeiend en hapert wat

-Stationair is nog beroerder, veel hikken (blijft wel lopen) en tijdens optrekken vanuit stationair hikt de boel ook soms. Eenmaal op toeren (maar niet op veel boost) rijdt de boel prima

Zaterdag heb ik een stukje gereden met de volgende bevindingen:
Heb overigens wel een stukje gereden, zo'n 20 minuten gaat het goed (waarvan 15 minuten gewoon stadsverkeer, en de laatste 5 minuten lekker lopen scheuren in het buitengebied), daarna begint het. Bokkend stationair, en inhouden met optrekken om er daarna als een gek vandoor te gaan.