Zo, de eerste maanden in mijn Zilversteen zitten erop....en wat ben ik blij met 'm! Ik was eerlijk gezegd best een beetje bezorgd of ik mijn V70N niet vreselijk zou gaan missen...maar dat valt reuze mee!

Wat ik mis aan de V70 is het 'directe' rijden/reageren van de auto.....het snelle inhalen...toch de pk's dus, en de stoelen zaten lekkerder...en het schakelen mis ik. Maaaar ik zou de 940 niet meer willen missen! Zijn woest aantrekkelijke rechthoekige uiterlijk toveren steeds weer een glimlach op mijn smoel zodra ik 'm in mijn vizier heb! En hij rijdt als een tierelier.

Het lijkt me leuk en handig een blog bij te houden van 'm, zodat ik, indien nodig, terug kan lezen wanneer wat gebeurd is.

Zo begonnen we in juli met een lekke waterpomp. Die is samen met wat poreuze slangen vervangen, dus hij kan weer een paar ton mee!

Toen via MP een leren interieur gescoord uit een 960 (met lage achterbank). Maar het was toch wel heel wat werk om dat aan te passen, en gelukkig was een clublid wél heel blij met het interieur, en kon ik op zoek naar een andere 'zithoek'. Uiteindelijk een halfleder interieur via een advertentie hier op de site gescoord. Vrijdag kunnen we het ophalen bij:

http://www.ultech.nl/autocleaning/index2...

...waar het wordt gereinigd met droogijs. Bart heeft er met de Klassiekervereniging een tijd geleden een demonstratie gehad, en was onder de indruk van die methode, dus als het goed is krijg ik vrijdag een 'als nieuw' interieur terug! Ze doen dan meteen even de bekleding in de kofferbak.

Ook via deze site heb ik een 940 TURBO-logo gekocht, en die pronkt op z'n rechterbil.

Een paar weken geleden reed de zoon van een kennis met een steekwagentje tegen de achterwielkast links. Dat leverde een lelijke deuk op. Sinds maandag staat de 940 bij de spuiter...morgen is ie klaar.  Ik hoopte op de VKB een sticker te vinden in de trant: made in Sweden....maar helaas! De exemplaren via internet te koop zijn niet wat ik zoek, dus heb ik er zelf eentje laten maken. Zodra ik 'm heb zal ik hem showen.