De 960 heb ik een klein half jaar geleden aangeschaft, ik was er niet specifiek naar op zoek maar hij kruiste min of meer mijn pad.
Daarbij was ik ook helemaal klaar met mijn Mercedes W124 '88 die we maar niet fatsoenlijk lopend kregen.

De 960 stond al eventjes op het terrein bij de handelaar dus starten was er ook nietmeer bij, jammer van de krap 1,5 jaar oude originele Volvo accu.
Na een starthulp begon ie gelijk mooi te snorren, in het begin nog wel met wat tikkende klepstoters maar dat was na een voorzichtig ritje van 10 min voorbij gevolgd door een zijdezachte loop, prachtig!

De auto had behoorlijk wat TLC nodig, zat helemaal onder het zand, vogelstront en mos.
Koplampwissertje miste en het knipperlicht viel van ellende uit elkaar, het kofferdeksel was gaan bladderen en het interieur was op zn zachtst gezegd smerig!
Na de eerste bezichtiging en een blik in het volledig ingevulde onderhoudsboekje maareens een telefoontje gepleegd naar de dealer(Svenscar Dordrecht)waar ie in onderhoud is geweest tot op de dag van inruilen.
Ik was behoorlijk verrast toen ik te horen kreeg dat de auto 4 maanden voor het inruilen nog binnen was geweest voor een airco reparatie van ongeveer 900 euro(condensor lek)en nog wat kleine dingen.
De complete onderhoudshistorie is mij vervolgens gemailt in PDF formaat er is is bepaald niet op de cent gekeken, zo is de voorste remmerij nog geen 2 jaar terug vervangen, zitten er 4 nagenoeg nieuwe Michelin's onder en ga zo nog maar even door.

Ik ben en blijf een Hollander dus ik moest en zou afdingen, dat is goed gelukt na wat over en weer contact;-)
De auto 2 dagen later opgehaald en toen de handen maareens uit de mouwen!

Wat heb ik er tot nu toe aan gedaan:
HEEEL goed schoongemaakt en gewassen.
Nieuwe accu.
Koplampwisserarm L gemonteerd, wissertjes vervangen.
Nieuwe knipper RV en nettere grille gemonteerd.
Kofferdeksel vervangen voor een netter exemplaar afkomstig van een 940.
Carkit uitgebouwd.
SC-805 gemonteerd.
Lelijke grijze dashboardlijsten vervangen voor originele notenhouten exemplaren en gezien alles toen toch open lag gelijk wat lampjes vervangen.
Lederen stuurwiel gemonteerd.
Olie+filter vervangen.
Nieuwe originele bougies.

Momenteel staat de 960 in de stalling omdat er een 940 Estate bij is gekomen, de MRB in dit land is idioot hoog vandaar deze oplossing.
Wellicht verkoop ik de 960 met de tijd weer omdat de Estate toch wat praktischer is.

Nu dus te koop, via deze weg alvast een voorzichtige 'teaser' zeg maar.
Eerste oto's zijn van zoals ik hem aantrof, recente foto's toegevoegd.

Zo trof ik hem aan......:-(

Zoals ie er nu bij staat...