Heeft iemand enig idee wat hier aan de hand is: sinds gisteren schiet het toerental soms omhoog tot zo'n 2400, wanneer ik bij een warme motor de automaat in de parkeerstand P  of N zet en dat blijft dan zo. Ook het stationair toerental is hoog als de motor warm is zo'n 1400 toeren. En in stadsverkeer hoef ik dan geen gas bij te geven om 50 te blijven rijden.

Ik heb 2 weken geleden LPG laten inbouwen en de eerste tijd liep hij perfect. Ik moet nog even goed checken in hoeverre dit ook optreedt als hij op benzine rijd. Iig heb ik voor overmorgen heb ik al een afspraak om bij LPG inbouwer langs te gaan.

Ik heb diverse tips gelezen op het forum; CIS klep smeren, checken op valse lucht (losse slang of lek), dus daar zal ik vanavond naar kijken en ook even goed checken in hoeverre dit ook optreed als hij op benzine rijd. Maar ik vraag me af of het hoge toerental in P en N hier ook door veroorzaakt kan worden.