Hallo,

Ik zoek een flush specialist voor mijn AW30 bak van de 960-II ('95). Ik kan er alleen in Uden eentje vinden - beetje mijl op zeven vanuit Den Haag. Iemand suggesties?

Waarom:

1. schokkerig schakelen tussen (bijv.) D en R - geen ramp maar wel irritant

2. Ik heb het idee dat ie iets te lang blijft hangen in hoge toeren voordat een hogere gear wordt geselecteerd - vaak is gas los de trigger voor opschakelen - vooral bij lagere snelheden (stadsverkeer)

3. Ik heb ook het idee dat ie te snel weer terugschakelt bij (vrijwel) stationair rijden. Bijv. in 30km gebied met drempels is het bijna onmodelijk om zonder een terugschakeling na de drempel weer te versnellen. Ook een zijndezachte voetbeweging biedt geen soelaas: toch terugschakelen.

Ik vermoed dat een totale verversing van de olie met reiniging verbetering oplevert. Wat zijn de te verwachten kosten?

Gr.

Menno.