Kan iemand mij missschien op weg helpen met het volgende:

Mijn 940 2.3 lpt uit 1996, met 420.000 km op de klok en een Lpi G3 systeem, lekt langs de olievuldop. Nu heb ik al een nieuwe dop bij de dealer gekocht en die gemonteerd echter het probleem blijft.

De carterventilatie is helemaal schoon (ik kan ook rustig op de slang blazen die naar het carter loop, zonder dat ik een restrictie voel) Ik heb er een oilcatchtank tussen gemonteerd om te kijken of ik niet teveel carterddruk had en dit misschien een oorzaak kan zijn. Echter ook met oilcatchtank is het probleem aanwezig. Ook als ik de carterventilatie niet aansluit op de ingaande luchtslang van de turbo.

Nu heb ik uiteindelijk een plaatje gemaakt in het kleppendeksel zodat de beide tuimelaars van cilinder 1 niet de olie omhoog tegen de olievuldop kunnen spatten. Dit werkt echter ik vind de oplossing nogal rigoreus en ik vraag mij af of ik nu niet met symptoombestrijding bezig ben ipv de oorzaak aan te pakken.

Zou het kunnen dat de oliepomp teveel oliedruk geeft? of zit ik nu helemaal verkeerd te denken?

Ik hoor graag suggesties/opmerkingen/tips.