Ik heb op dit moment, naar volle tevredenheid, een LPG installatie met een 70L clindertank onder de hoedenplank. Echter rijd ik zo'n 30.000 - 35.000km per jaar en ik vind de axiradius van zo'n 500km te weinig, ik sta om de 4/5 dagen bij de pomp. De auto reed de eerste 26.000km gemiddeld 1 op 7,6 maar na aanpassing van de ontsteking + nieuwe bougies en kabels door Timen loopt de auto de laatste 4000km gemiddeld 1 op 9.2. Niets te klagen zover.

Ben nu aan het overwegen op de plaats van het reservewiel een ringtank te laten plaatsen en deze te koppelen aan de clindertank. Hierdoor zou ik naar schatting een kleine 1000km op 1 vulling moeten kunnen rijden.

Mijn vraag even;

- Zijn hier leden met zo'n combinatie?
- Hoe groot is de ringtank die in de reservewielbak van een 740 sedan past
- Zijn er verder nog voor- nadelen ?