Op Autoscout stond vorige week een 960 sedan met lekke koppakking geadverteerd.

Ondanks het feit dat ik geen 4e auto nodig heb toch even gebeld.

De eigenaar vertelde de 960 een maand geleden gekocht te hebben zonder door te hebben gehad dat de auto een lekke koppakking had.

Hij was er zo ziek van dat hij de auto zo snel mogelijk weg van zijn oprit wilde hebben.

Ik mocht de auto voor 200 euro meenemen als ik de auto binnen een paar dagen op wilde halen.

Dus afgelopen vrijdag gaan kijken en het bleek een mooie 3.0 automaat in Stockholm uitvoering op LPG te zijn. De volledige documentatie was nog aanwezig en daaruit bleek dat deze 960 van Guy Horn is geweest, tot vorig jaar welbekend op dit forum. Guy heeft de auto in januari 2008 uit Belgie geimporteerd met ca 130.000 km.

De Belgische Stockholm extra’s waren:

· Sperdifferenteel

· Cruise controle

· Automatische airco

· Electrische stoel bestuurder

· Soft lederen bekleding

· Middenarmsteun voor en achter

· Buitentemperatuurmeter

· Metallic lak

· Mistlampen voor

· 16 inch lichmetaal

· Schuif/kanteldak

· Hout op het dashboard en versnellingspook

Guy heeft daaraan nog toegevoegd:

· Landi LPG installatie

· Xenon lampen

· Extra automaat oliekoeler

In de zomer van 2011 heeft Guy de auto verkocht met ca 160.000 op de teller.

Een korte inspectie leerde dat er geen carosseriebeschadigingen waren. Wel veel kleine lakbeschadigingen. De voorbumper was flink beschadigd. De auto is het afgelopen jaar duidelijk niet in het bezit van een liefhebber geweest. De motor sloeg direct aan maar liep niet helemaal regelmatig. De dop van het koelvloeistofreservoir verwijderd en daarin kwamen inderdaad bubbels naar boven. De huidige kilometerstand is 193.000.

Kortom, een mooie 960 die van een eventuele sloop gered moest worden.

Dus vandaag de auto gekocht voor 200 euro en nog 80 euro betaald voor een autoambulance en nu staat de auto dus geschorst in Rotterdam.

Op weg naar Rotterdam

Diverse kleine beschadigingen

Bekend probleem. Behalve het schroefje natuurlijk.

Bekend probleem 2.

Wordt vervolgd