De 4-traps automaat van mijn Amerikaanse 1994 940 met 200.000 mijl op de teller schakelt plotseling niet altijd meer door naar de lock-up op de 4e versnelling. Vaak ook doet-ie het gewoon zoals hoort.  Verder doet de bak het perfect. De Volvo dealer zegt: oorzaak = oliedrukprobleem in de versnellingsbak zelf (bak heeft nooit olieverlies gehad en nu ook niet); dealeradvies:bak reviseren of vervangen.

Klopt dit dealeradvies of kan er een andere oorzaak en oplossing zijn?

Harold uit Hilversum