Gister weer even tijd gehad om e.a. aan de Volvo te doen (binnenkort ook APK, vandaar).

Probleem wat ik nog steeds heb is dat de auto stottert bij optrekken in toerental gebied zo rond de 2100 - 2500. Bij heel veel gas geven merk ik het nauwelijks maar bij normaal optrekken wel. Het is wel al een stuk minder als voorheen maar toch moet het beter. Stationair loopt de motor iets onregelmatig ("rauw") maar dat doen de B23E volgens mij als snel. Stationair moet ik hem boven de 1000 houden anders gaat hij "jojoen"

Wat heb ik al gedaan:

- Injectoren nieuwe rubbers (binnen en buiten ( spuitbeeld, nevel zag er goed uit, zelf e.a. daarvoor in elkaar geknutseld om dat de zien)

- valselucht opgespoord en gedicht.

- Gasweger schoongemaakt en ziet er goed uit (plaat ligt goed in het midden en hevel werkt volgens mij hoe het moet)

- Bougie elektroden zijn wat zwart maar ook erg weinig gereden en als ik rij erg korte ritten, in het begin waren ze keurig bruinachtig, ik heb ze vernieuwd

- verdelerkap en rotor en kabels vernieuwd met de juiste kabels (alleen die van de Bobine niet, verkeerde gekregen van Nordicar), zal vanmiddag bij de lokale autohandelaar een nieuwe halen).

- Bij de vorige APK is het CO2 afgesteld, echter nu ik e.a. aan valse lucht heb verminderd is dit veranderd, kan het hier aanliggen dat ik CO2 gehalten moet afstellen ?,

- Ik hoor de pomp onder de auto af en toe maar niet alleen bij stotteren, bij volgas rijd de auto gewoon goed en heeft goed power.

- als ik de tankdop open, hoor ik de tankpomp niet, moet de tankpomp het ook doen als ik de motor uit heb en het contact wel aan ?, en kan je horen of de pomp het doet ?, echter gezien dat de auto bij vermogen wel goed rijd verdenk ik de pompen niet echt.

- na de APK ga ik de distributieriem vervangen, heeft iemand in de buurt van Hoofddorp daar de speciale sleutel voor liggen die ik een weekje mag lenen. ?.