Gisteren loopt ineens de auto langzaam leeg. Elke seconden een paar druppels bij de waterpomp vandaan.

Zoals ondertussen hier geleerd de waterpomp vervangen en weer op pad. Wat was ik blij met de Wytze die voor mij als ideaal zaterdag magazijn functioneerde. Overigens een leuke klus met een horizontaal bewegende montage en vertikale noodzaak tot afsluiten... Dat is verder goed gegaan en vandaag na ruim 150 km nog kurkdroog rondom de waterpomp en het niveau is ook in orde.

Maar waarom vervang ik nu de waterpomp en niet gewoon alleen de pakkingen? Dat is toch waar het systeem lekt?

Zie hier een instructieverhaaltje als je het ook wilt/moet doen.