Ik heb een vraag over de werking van de ECU, en specifiek het inleren ervan. Wat ik weet, is dat je de ECU reset door accupolen een kwartier los te nemen. So far, so good. Vervolgens is het zaak om zoveel mogelijk situaties te creeeren, op benzine, zodat de ECU ingeleerd raakt: een koude start, een paar keer flink tot hoog in de toeren doortrekken, ook een paar keer met lage toeren accelereren, en dat zou het dan moeten zijn. Hoewel de theorieen hierover al flink verschillen (varierend van 'je moet een complete tank benzine leegrijden' tot '20 kilometer is voldoende'). Vervolgens zouden de lpg rijdens weer op lpg kunnen overschakelen, waarna de gascomputer de instellingen van de ECU 'overneemt'. Een vraag waar ik een tijd mee worstel is: wat gebeurt er als je vervolgens, na een week of een maand, weer op benzine overschakelt. Leert de ECU dan 'bij', ten opzichte van de opgeslagen instellingen? Stel dat je tijdens het inleren bijvoorbeeld het idee hebt dat je motor nog niet zo lekker oppakt als je in 5e versnelling vanaf 100 km/u tot 140 km/u accelereert? Kan je dan weer op benzine schakelen, dit vervolgens een paar keer doen, en kan je er dan vanuit gaan dat deze instelling is 'toegevoegd' aan de overige opgeslagen instellingen? Wat gebeurt er als je na resetten ECU op benzine wil inleren, en de auto na 20 km uit zet, om de volgende ochtend (ivm de koude start) weer verder te gaan? Kan dat? Of moet het inleren op één onafgebroken stuk van 40 km (of meer) gebeuren? Ik ben benieuwd. Voor mij is het nog steeds vaag hoe dat inleren nou precies in zijn werk gaat.