Na 3x de pakking te hebben vervangen van de olieretourleiding van de turbo, denk ik toch dat ik het op een andere plek moet gaan zoeken.

De olielekkage komt inderdaad via de aansluiting van de olieretourleiding in het blok. Mijn "simpele" gedachte is dan dat er druk zit in het onderblok en dat die druk nergens naar toe kan, tenminste niet langs de weg die de constructeur heeft "verzonnen". Wordt de auto rustig bereden, dan is er geen lekkage en blijft alles netjes olievrij. Als je een beetje stevig doorrijdt dan komt er wel wat olie onder aan het blok te hangen, dus vlg mij is daarmee mijn voorgaande redenatie toch wel juist.

Dus komen weer bij dit verhaal, dus ik denk dat ik op termijn toch eens aan de slag zal moeten. Nu alleen nog even plannen en vooraf de nodige materialen aanschaffen en wat bouten en moeren voorzien van de nodige kruipolie of iets anders om de boel gangbaar te maken.

Had een mooi klusje geweest voor een sleuteldag, maar Carlo ging niet lukken en Nordicar is me net iets te ver weg.

Remedie : Voorlopig de auto rustig berijden ........................................