Hallo Volvisti,

Ik vraag me zo even af, waar het grote verschil in toeren van verschillende bakken vandaan komt?

de ZF bak draait 3000 toeren bij 120, terwijl de AW bak dan maar 2500 toeren draait.
Ik vind het dan ook erg raar, dat de benzine variant met de AW word geleverd en minder toeren draait dan de ZF bak die in de Diesels word geleverd...beetje omgedraaide wereld.
(Valt mij ook op dat de AW volgens mij een(1) versnelling MEER heeft dan de ZF bak)

Ik vraag me dus ook af: Zou het mogelijk zijn een AW bak achter een D24 te hangen? draait de bende gelijk een stuk minder toeren.
(Koppelingshuis om zetten..?)

En ook:

Waarom draait een M47 Type 1 3500 toeren bij 120, terwijl een M47 type 2 dan maar 3000 toeren draait?

(geld volgens mij ook voor de M90 type 1 en 2)

Waarom zou Volvo dit zo gedaan hebben?

Groeten,
Gerben