Ik zit met de gedachten te spelen om mijn 745 van nov. 1985 te voorzien van een fatsoenlijke motor die een beetje vooruit komt.

Nu zit er een B230A in op lpg (simpele verdamper) en een handbak M47.
Nou zat ik te brainstormen of het mogelijk is om van een nieuwer type een motor + automaatbak te halen (bijv. van een sloper die doorgerot is) en het hele zaakje over te bouwen in de mijne.
Momenteel heb ik iets van 110 PK (en op lpg nog minder). Daar trek je nog geen worst mee van tafel, laat staan de klinkers uit de straat.

Graag zou ik willen weten of er mensen zijn die een complete motorwissel hebben gedaan. Wat zijn de valkuilen (ook ivm lpg) Wat zullen de kosten zijn?
Hoe lang ben je er mee bezig? etc, etc.

Welk type motor / bak zou ik het beste kunnen nemen? Is het handig om ook gelijk maar te zoeken naar airco?

Of is er een manier om de B230A te kietelen zonder dat het extra veel brandstof kost?

Graag jullie reacties,

groet ruben