Hoi,

Ik heb een nokkenas in mijn B23 zitten waar ik niet tevreden over ben. De nokken as heeft namelijk een nok (uitlaatklep 4e cilinder) waar de geharde laag aan de aflopende kant van de nok vanaf is gebrokkeld.

Waarschijnlijk heeft de motor in het verleden lang stil gestaan met een inwendig vochtige motor. Er is op diverse plekken op de nokkenas van dit soort plekjes te vinden. Juist daar waar de klepstelplaatjes lange tijd in contact met het nokkenasoppervlak heeft gezeten is de harde laag er af door corrosie. Alleen de vierde cilinder heeft wel 2 vierkante centimeter brokkelig oppervlak.

Omdat de grootste beschadiging aan de aflopende kant zit is het niet heel schadelijk vermoed ik. Het klepstelplaatje is dan ook volkomen onbeschadigd. Maar het kan ook zijn dat die kortgeleden is vervangen.

Toen ik hem net had zat er een vervelende tik in bij koude start. Dat is nu wel weg na enig gebruik. Omdat ik de klepspeling wilde controleren kwam ik achter dit euvel. Klepspeling bleek correct te zijn.

Nu heb ik nog een oude B230F liggen. Kan ik daarvan de nokkenas over zetten? of heeft die een verkeerde/andere kleptiming.

De ontsteking zit bij de B230f motor aan de achterkant van de nokkenas.  Zou dat problemen opleveren als ik hem in de B23 monteer?

Voordat ik hier aan begin...

Alvast bedankt!