Hallo Volvisti,

De 1e keer bij het aansluiten van het TDIC blok in mijn 764 GLE TD "Kan Harder Toch" ging het oliedruklampje gewoon branden, zoals het hoort, bij het op contact zetten.

Na het starten ging het lampje uit (ook zoals het hoort) motor even laten lopen en weer afgezet.

kwarier later ofzo (sleutel-prutswerk) weer op contact gezet..en nu brande het oliedruklampje Niet meer!..motor staat gewoon uit, contact aan.
De rest van de kerstboom verlichting brandt wel, maar het oliedruklampje niet.

Lampje vervangen door Nieuw..maakte geen verschil.

Signaal draad maar eens losgehaald van de sensor en er zelf even Massa op gezet, verrek, nou gaat het lampje Wel branden!

Kabeltje maar weer op de sensor: lampje gaat weer uit en blijft uit..terwijl de motor uit staat en er dus Geen oliedruk is...lampje zou dus moeten branden..

Vreemde zaak...

Eigenlijk is het ook wel weer komisch, ik had eerst een oliedruklampje in de 940 TD die Altijd bleef branden, ook met lopende motor...en nou heb ik het exact andersom..in de 764 waar het lampje gewoon never nooit brandt!

Ik ga denk ik maar een nieuwe sensor halen (de 2e in 2 maanden tijd..haha)

Iemand misschien een theorie-uitlegging?, waarom hij het de 1e keer starte wel gewoon deed zoals het hoort..maar dat daarna de sensor het af laat weten.
Het lampje is gewoon OK, de sensor kabel ook! als ik er massa opzet gaat het lampie gewoon branden. Dus enige mogelijke oorzaak: defecte sensor.

Motor loopt voorderest wel goed.

Maar ik wil wel graag een goed functionerd lampje hebben, mocht er tijdens het rijden iets lek springen, een van de belangrijkste symbooltjes in de dash...

Groeten,
Gerben