Olieverbruik is een dankbaar aan de orde gesteld onderwerp, maar het draadje wat ik zocht, was er niet bij en dus schets ik oderstaand de situatie:

mijn V90 (1997, nu op 204000 km, gekocht bij 105000km.) verbruikt olie. Niks ongewoons, lijkt het (overigens: mijn trouwe 240 verbruikt geen druppel olie). Voor het flushen van de V90-motor (2009): 0,63ltr/1000km, na het flushen: 0,360 ltr./1000km. Nu, na 2 jaar (en geen blauwe pluim meer) , zit ze  's winters op 0,360ltr/1000km en 's zomers op 0,500ltr/1000km. Niet alarmerend, als je maar wel elke 1000km. het oliepeil checkt. Vorige week na 400 km. moest ik er al (na extra check) een halve liter bij doen. Die 400 km. wordt gekenmerkt door max. snelheid van 80 km./uur, buitentemp. van 21 gr. C, gebruik airco. Geen zware lading, vlakke weg.

Kortom, normale omstandigheden. Gisteren teruggekomen uit Duitsland, max. snelheid 130 km./uur, buitentemp. 12 gr. C (ja, rot weer), geen airco-gebruik, gereden afstand 750 km.: gem. olieverbruik: hooguit 0,130ltr/1000km. De V90 is voorzien van een extra oliekoeler. een ingeschakelde airco geeft veel warmte onder de motorkap af. Dat dit substantieel tot een vergroot olieverbruik leidt, vind ik merkwaardig.

Is het bovenstaande herkenbaar?  Zou het koelsysteem niet goed werken? NB.: het pijltje van de temp.-meting staat keurig naar boven. Wat zou er aan de hand kunnen zijn dat bij gebruik van de airco het olieverbruik opvallend toeneemt?

Groet,

Frans (lid 555).