Hallo volvofans,

Ik hoop dat ik hier mijn vraag mag stellen, aangezien het niet om een Volvo gaat maar om een Matra Murena.

Al een tijdje heb ik naast mijn Volvohobby een virus dat gaat over de Matra Murena.  Jaren "80  middenmotor (lichte) sportauto's met 3 zitplaatsen en klapkoplampen. 

Origineel zit er een 2.2   4-cylinder carburatie motor in.  Nu wil ik deze vervangen voor een 4 cyl. 16 kleps turbo motor (incl. bak en bedrading) van de Saab 9000.  Alleen heb ik door het middenmotor concept (bijna) geen plaats in de motorruimte voor een intercooler. En dat kost vermogen. Maar hoeveel pk/nm moet ik inleveren door het gebrek aan een intercooler? En als ik nu een intercooler voor de radiateur plaats en de intercoolerslangen lopen onder de auto door naar de motor, zou dit werken? Of zou door de lengte( +/_ 3 meter) van de interc.slangen de turbodruk naar de motor afnemen?  Of heb je in de handel  zeer compacte intercoolers(met goede werking die vergelijkbaar is met origineel) die ik misschien toch in het volle motorruimte kan prutsen?  Of zou alleen koele lucht aanzuiging onder de auto zonder interc. voldoende zijn?

Ik weet dat ik die Saab motor in de Matra wil maar hoe en wat met de intercooler weet ik dus nog niet.  Zijn er hier misschien techneuten die me kunnen helpen met brainstormen om zo tot een goede, betaalbare oplossing te komen?  Ik heb wel eens van een chargekoeler gehoord, maar ik twijfel of er ruimte voor is.

Allen bedankt alvast voor de input.

Gr.  Gideon