goedendag beste forum leden

ik heb onlangs een 940 gekocht welke motor problemen zou hebben,dan kost ie ook niet veel

zou ploffen enzo en niet meer starten op benzine

bij aankomst aldaar bleek de auto alleen een lege accu te hebben,de verkoper (is kennis)was stomverbaasd dat de wagen ineens wel liep,hahaa maar de prijs was al afgesproken

ongeveer 10 km als een vorst naar huis gereden zonder 1 slag of stoot verkeerd

thuis aangekomen laat ik een vriend een rondje rijden en die komt terug met de mededeling dat de wagen protesteerd

gister hem binnen proberen te zetten,de aanvang ging wel,starte direct,maar hij ging steeds slechter lopen met als gevolg dat ik hem naar binnen moest gaan duwen

hij start geheel niet meer, hij slaat aan en na 1 seconden weer af,

het gas lampje ging niet aan dus ben ervan uitgegaan dat de lpi installatie geen voeding kreeg,er bleek een printrelais los te zijn van de lpi computer

ook bleken de bougie kabels los te liggen van 2 cilinders,en de accu is slecht,moet starten met booster

nu start hij wel ,mits ik de turboslang eraf haal en er ff remmenreiniger inspuit,hij blijft dan lopen maar reageerd slecht op het gas en valt af bij stationait

als ik de turboslang erop duw tijdens het draaien valt hij direct uit

ik hoop dat ik het duidelijk genoeg heb uitgelegd want ik ben hem ff kwijt,iemand een idee?

het is een 940 turbo intercooler uit 1995 met 450 duizend op de teller,zeeer netjes onder de kap

voorzien van een lpi gasinstallatie

ik las hier iets van zekering 1 en 11 eruit, en na een minuut of wat weer terug, om de benzineregeleenheid te resetten.????

is dat een idee ?

vrgr Wim