Pech, omdat net is geconstateert dat een LPI-injector de geest heeft gegeven. Vanaf de voorkant gezien, nummer twee. Het betreft een LPI (Vialle) systeem in een 940 lpt MY 1998, 365.000 km. Betekent dit dat de kans dat de andere injectoren er ook binnenkort mee ophouden groot is, moet voor het vervangen van de bewuste injector het inlaatspruitstuk worden verwijderd? En waar moet ik qua kosten ongeveer op rekenen als ik dit door een LPG-specialist laat doen?