Hallo, een klein vraagje...

Kan ik simpelweg de airco van de aandrijving afhalen en wel laten zitten? Zitten daar risico's aanvast?

Probleem is als volgt: bij het vervangen van de v-snaren vanochtend bleek de hoge slijtage veroorzaakt door een kapotte achterste poulie. Nu moest ik snel een oplossing vinden, 's middags weer een afspraak, dus heb ik een korte snaar gehaald (enkel) en alleen over de stuurbekrachtiging heen gelegd. De aircopomp is nu nog wel aangesloten op het koelcircuit maar niet op de krukas.

Als dit zonder problemen kan blijf ik er nog een x-aantal kilomters mee rondrijden tot ik tijd heb de poulie te vervangen.

Ter info: bij mijn B234F zitten de stuurbekrachtiging- en airco-pomp samen met een dubbele snaar op de krukas, een enkele dunne lange snaar drijft de waterpomp en dynamo aan. Bij de auto-onderdelen zaken hadden ze blijkbaar wat moeite dit 'systeem' terug te vinden in de boeken.