B230K en B230E.
B230K en B230E.
Recent heb ik een 740 estate gekocht uit 1986 en is gelukkig belastingvrij. Deze auto heeft een B230K motor + schakelbak. Omdat er op deze auto weinig luxe zit, heb ik een donorauto gekocht met alle toeters en bellen, zodat ik wat kan overbouwen. Daar zit een B230E motor + automaat in die maar 85.000km gelopen heeft. Als de B230K ooit aan vervanging toe is dan wil ik het B230E blok gaan gebruiken. Maar het inbouwen van carb. naar injectie geeft toch veel werk, zoals kabelboom, brandstofpomp, etc. Is de B230E makkelijk om te bouwen naar een carb.versie (dus naar de B230K)? Kun je de kop dan laten zitten en gewoon het spruitstuk overzetten? Heb ook gelezen dat er verschil in compressieverhoudeingen is tussen de verschillende typen blokken.