Zoals al aangegeven in mijn vorige posts gaat de 745T nu een stukje sneller van zijn plek. Bijkomend probleem is nu dat de koppeling wil doorslippen. Wat zijn de ervaringen met de originele koppeling van een turbo, houdt deze het tot de 200+ pk? Of is het verstandig om te kijken naar een upgrade, misschien icm de drukgroep? En wat is de upgrade, 4-puck platen zoals in Amerika wordt gedaan? Ik hoor het graag !