Al een hele tijd werkte de thermostaat niet zo erg goed meer. Langzaam op temperatuur komen van de motor en meestal kwam het wijzertje niet in het midden te staan. Nou moet ik komende maand best wat langere ritten maken dus maar eens een nieuwe thermostaat gekocht.

Meestal zijn dit klusjes van niks, 2 boutjes los, thermostaat wisselen, dichtschroeven, half litertje koelvloeistof erbij en klaar. Totdat het deze keer tegenzat en 1 van de boutjes van het thermostaathuis maar niet los wilde.

Vervolgens anderhalf uur staan te prutsen met een dremeltje om het moertje los te slijpen zonder de draad van het boutje te vernachelen. Het kost dan in ieder geval mij best wel moeite om kalm te blijven en geen lomp geweld in te zetten want ik weet van te voren dat dan waarschijnlijk het boutje (wat in de kop zit gedraaid) ook beschadigd of erger, afbreekt.

Maar eind goed al goed, uiteindelijk was hij eraf. Thermostaat gewisseld en de boel (met nieuw moertje, weer eens iets dat glimt onder de kap...) weer vastgezet. De kilometers kunnen weer gemaakt worden, waarschijnlijk morgen de magische stand van 333.333.