Vandaag wat onderhoud gedaan aan mijn 740, hij wilde niet meer zo lekker lopen op benzine.

Vooral het acceleren was een kriem.

Nu had ik ergens gelezen dat dit bij de B230K vacuüm gestuurd werd en dat iemand daar al problemen mee had gehad, omdat dat vacuüm potje lekte.

Nu, die was bij mij nog goed, maar de beide vacuümpotjes aan de carburateur bleken lek.

Eentje moet namelijk de tweede venturieklep openen, maar dat gebeurde niet echt meer.

Aan de zijkant van de carburateur zit ook nog een aluminium cilindrisch klepje waar een stroomdraadje aan hangt.

Die was gebroken.

Enfin, alles wat om en aan de carburateur hangt is aan vervanging toe.

Als iemand een linkje heeft voor meer info, zie ik dat graag.

Groeten,

Eelco