Hoi,

Na zoveel antwoorden gevonden te hebben op deze site wordt het ook eens een keer de hoogste tijd om mijn eigen duit in het zakje te doen. Zoals een tijdje terug gepost wil ik graag ecc in mijn 940 hebben. (B230FK estate van 1997 met handbediende airco)

Welnu, de dingen die ik tot nu toe geleerd heb;

• De ecc heeft een eigen kabelboom die overal los doorheen gevlochten zit. Een 940 is dus niet standaard voorbedraad hiervoor.
• Je hebt de onderstaande onderdelen nodig;

1. ECC unit
2. Electrische kabelboom van de ECC
3. Vacuumkabelboom (late handbediende airco krijgt vacuumcommando's rechtstreeks uit unit met regelknoppen, ECC heeft aparte stuurunit)
4. Regelkastje (functie voor mij onbekend, zit pal na de ventilator aan de voorkant in de zwarte behuizing, heeft koelribben achterzijde)
5. Temperatuursensor in de binnenverlichting
6. 2 temperatuursensoren in de kachelunit, eentje bij ventilator en eentje in het verdeelhuis na kachelradiator
7. Zonnekrachtsensor in rooster rechts bovenop het dashboard
8. Vacuumvoorraadpot, alhoewel, de donor had deze wel (1992-er), van mijn 1996-er die ik eerder gereden heb, heb ik een foto waar deze niet op staat terwijl er wel ecc inzit.

Al met al is een ombouw goed te doen, het is alleen flink graven om overal bij te komen.

Ik heb geprobeerd in dit bericht de foto's van de onderdelen in te plakken, het kostte me echter zoveel tijd en moeite dat ik het nu even middels een fotopagina ga proberen. Na deze post zal het even duren voordat ik weer meer hierover laat horen. Het is nu namelijk te koud buiten om op de parkeerplaats te werken.

Edit: fotopagina ook mislukt, graag even tips hoe ik dit kan doen.

Ik heb wel nog een paar vragen voor ik verder kan;

1. Wie weet hoe de zonnesensor op dash zit aangesloten bij een "late 940"? Ik heb de betreffende stekker niet aangetroffen op de kabelboom die ik uit een 1992-er B230FT heb.
2. Om ruimte te maken wil ik de bovenkant van het dashboard er even uithebben, op zich is dat redelijk makkelijk te doen. Ik zit alleen met de airbagring achter het stuur omdat hiervoor het stuur er even afmoet. Heeft iemand de tip voor mij hoe ik deze heel kan houden?
3. In de 92-er zat een vacuumvoorraadpot aan de bijrijderkant achter het dashboardkastje, weet iemand hoe dit zit bij latere types?
4. De sensor aan de "koude kant" zit aan de achterkant van de ventilatormotor, de opening is "voorgetekend" en moet er even uitgedremeld worden. Iemand een idee of ik dit zonder problemen aan de voorkant kan plaatsen? Dremelen aan de achterkant zie ik zelfs een slangemens niet doen...

Met de magische woorden van Han Pekel uit mijn vroege tienerjaren "Wordt vervolgd!" Eerst nog "even" een andere achteras onder mn auto knopen.

Chris