Onze teamwagen gaat tijdens de reis in Noord Chli, Bolivia en Zuid Peru over lange trajecten die op grote hoogten liggen.

4200 meter gaat gewoon even gebeuren. 3000 plus meter hoog zelfs honderden kilometers achter elkaar. Wij krijgen het als mens dan natuurlijk behoorlijk benauwd.

Maar wat gaat onze teamwagen er van merken?

Is de wagen uitgerust met een Bosch 2.4 systeem (jaja Leon, ik leer het wel) daar tegen bestand? En wat gebeurt er met een carburatie motor op die hoogte?

Dat we op 4200 meter komen betekend ook dat we daar naartoe moeten klimmen. Moeten we dan kleinere wielen monteren om het te gaan halen ivm substantieel vermogensverlies?

Is dit het scenario wat we uitlokken?  http://blog.sapapanatravel.nl/

Of is dit straks ook ons lot? http://www.facebook.com/album.php?aid=46670&id=120527597957251  foto 10 en verder.

Wie heeft er redenaties die ons gerust kunnen stellen? Of juist ideeën om het te voorkomen? Volledig andere set up? ECU aanpassingen? Of dikke zuurstofflessen voor de motor in plaats van voor mij? Omrijden?

Ook deze bikkels hebben er last van gehad heb ik wel in dit filmpje gezien. Wel even door het reklame stukje helaas van een minuut: http://www.veronicatv.nl/web/show/id=769330/langid=43/media=164008/page=1