Een niet onbekend probleem bij deze automaat is de storing van de schakelaar, die door de versnellingcommandostang wordt aangestuurd. Als gevolg daarvan gaan de rode lampjes knipperen op de console van de commandostang.

De plaatselijke Volvo-dealer heeft al 2 keer de "computer gereset" en dan rijd ik weer een paar duizend kilometer zonder deze storing. Maar ik zal toch aan een nieuwe schakelaar moeten.

Het probleem bij deze storing is dat de "lock up" niet werkt, dus de motor draat (in de vierde versnelling) dan een paar honderd toeren hoger dan normaal. 

Mijn vragen:

- Wat is er nu precies defect aan de schakelaar, dat ie tijden goed functioneert en vervolgens 'n keer niet meer? Valt er iets af te stellen? Hoe is de werking van die schakelaar?

- Ik zou graag een plaatje willen zien van deze schakelaar met de sensor(?), al dan niet gemonteerd op de versnellingsbak.  Is er een werkinstructie beschikbaar met afbeelding?

- Kan dat resetten door mijzelf met de een of andere apparatuur gedaan worden? Wat heb ik dan nodig? Is die apparatuur dan ook voor andere zaken te gebruiken?

- Ik zal een nieuw exemplaar moeten, kopen. Is deze alleen bij Volvo verkrijgbaar of is er een goedkoper alternatief?

Dank je voor je reactie. Robert.