Ik heb gisteren een voorste schokdemper van mijn 740 uit 87 overgezet op mijn 940 uit 95. Bij het vastzetten van de schokdemper aan de veerpoot met die grote moer, bleek dat deze moer niet helemaal vastgedraaid kon worden. Na ongeveer 2/3e van het schroefdraad zit de schokdemper vast.

Na het eraf halen van de moer bleek dat de schokdemper heel iets boven de veerpoot uitsteekt. Heel gek, want de oude schokdemper was toch echt even langs als de 'nieuwe'. De oude (een originele Volvo) was wel van boven iets smaller, waardoor die met een andere moer kon worden vastgezet. De 'nieuwe' (uit m'n 740) is een Sachs die ik bij Wytze Broerze heb gekocht. Volgens hem passen die op beide auto's.

Ik las hier over een 'spacer' in de veerpoot. Zou dat er iets mee te maken kunne hebben? Kan het kwaad (wat betreft veiligheid en APK) dat de moer niet helemaal in de poot gedraaid kan worden?

Ik zal eens proberen wat fotootjes te maken, dan wordt het misschien wat duidelijker :).

Bart