Lieve mensen...

een vraagje aangaande het witte brandstofrelais: als alle soldeerpunten goed zijn (gecontroleerd met een loep), is het dan toch mogelijk dat ie stuk is? Zag n.l. ook een weerstand zitten. De windingen op de spoeltjes zijn ook niet onderbroken o.i.d. dus visueel is alles in orde. Ik zou dit graag weten daar ik dit i.v.m. niet echt vlot starten 's morgens dan ook weer uit kan sluiten.

Al vast bedankt voor jullie input.

UPDATE 13-08-2010

O.k. het stotteren en hikken c.q. "op 3 poten" lopen is opgelost. Ik had hier in een oud draadje de tip gelezen om eens een dikke massakabel rechtstreeks van de accu naar het motorblok te leggen. Dat heb ik dus vanavond gedaan en deze draad bij de 2 draden van de dynamo aan het inlaatspruitstuk gekoppeld.  Starten en snorren als een oude kat, probleem opgelost, en waarom... blijkbaar een massaprobleem ergens, ondanks dat de andere massakabels gewoon goed vast zitten, afijn... opgelost gelukkig.

UPDATE 12-08-2010

Heb er een nieuw brandstofrelais ingezet maar dat is het ook niet..., en een nieuwe radiateur maar dat is een ander verhaal klik.

UPDATE 10-08-2010

Nieuwe bobine zit er in nu, dat was dus NIET de oorzaak. We zoeken verder...