Jammer genoeg geen gehoor gekregen op mijn vorige post waarin ik vroeg wat er mis kon zijn met de versnellingbak maar alsnog het draadje waarin ik laat zien wat er allemaal met mijn 740 is gebeurd in de tussentijd. De versnellingsbak zal ik vervangen door een andere m46 exemplaar maar voorlopig heb ik daar geen tijd voor.
Wat is er vervangen? Schokdempers, buitenste stuurkogels, fuseekogels, verlagingsveren, remschijven remslangen remvloeistof remklauwen + remblokjes (rondom), alle bussen aan de voorkant en 2 bussen aan de achterkant + panhard stang (naar PU-bussen), 4 hydra's gespoten en eronder gemonteerd, en nog wat ander kleinspul. Ok genoeg gepraat, foto's zeggen altijd meer:

voetjes van de vloer:

veerpoot nr 1:

Rubbers van de draagarm, zo goed als nieuw

De stangetjes van mijn stabi stang voor, ook in goede staat haha:

out with the old, in with the new:

Wat een lol kun je hebben met die bussen eruit halen zeg.. Hydraulische persen die tot 20 ton kunnen waren soms nog niet voldoende, dan maar met een brander en moker+ bankschroef. Uiteindelijk alles eruit gekregen aan de voorkant, achterkant heb ik bij de draagarmen gehouden aangezien de bussen van de reactiestangen achter nog in goede staat waren

Draagarm voor:

MAar daarvoor heb ik wel de draagarm zelf schoongebeiteld, before:

after:

Voor:

En het uiteindelijke resultaat:

Voorkant, is wel een cm of 5-6 gezakt denk ik :)

Kortom, hij ligt verschrikkelijk goed op de weg, alleen zijn de schokdempers net wat te zacht voor de verlagingsveren dus binnenkort bied ik 4 (eigenlijk nieuwe) schokdempers rondom aan (biltema gasschokdempers) want voor wil ik nu ook gele koni's.